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Carado T 459 Modelljahr 2026

Teilintegriert mit 2 Schlafplätzen und separater Dusche, 7.41 m lang, auf Citroën Jumper 3.500 kg.

Carado T, Aussenansicht
Bild: Carado
Schlafplätze
2 (bis 5)
Längstes Bett
195 cm
Stehhöhe
210 cm
Bad
Separate Dusche
Heizung
Gas
Autarkie
ca. 2.5 Tage
Sitzplätze
4
FührerausweisFührerschein
B
Grundriss
Grundriss Carado T 459

Bild: Carado

4 bekannte SchwachstellenWasseranlage als Schwachpunkt: knapp ein Viertel der befragten Carado-/Sunlight-Besitzer meldete Probleme wie tropfende Armaturen, defekte Tauchpumpen oder klemmende Abwasserschieber.Alle ansehen, mit 5 Tipps
Masse, Tanks und Garage
Diesel60 l60 lFrischwasser122 l122 lAbwasser92 l92 lRadstand 4.04 mLänge 7.41 m2.90 m
  • Diesel60 l
  • Frischwasser122 l
  • Abwasser92 l

Teilintegriert auf Citroën Jumper, Masse und Achslasten laut Hersteller.

Schlafen

Faustregel: Die Liegefläche sollte rund 10 cm länger sein als du gross bist.

BettLiegeflächePersonen
Heckbett, Queensbett195 × 150 cm2
Hubbett, DoppelbettExtra: Hubbett mit Clima-Plux Elementen195 × 110 cm2
Sitzgruppe umgebaut, EinzelbettExtra: Bettenumbau im Bereich Sitzgruppe210 × 93 cm1

Quelle: Preisliste, S. 47, 56–57, Preisliste, S. 47, 56–57

Wohnen und Raumgefühl

Stehhöhe innen
210 cm
Fahrerhaustüren
Fahrer und Beifahrer

Quelle: Preisliste, S. 47, 48–49, 56–57, Preisliste, S. 47, 48–49, 56–57

Küche und Bad

Kochstellen
2
Backofen
nein
Kühlschrank
78 l, davon 11 l Gefrierfach
Bad
Bad mit separater Dusche
Toilette
Kassettentoilette mit elektrischer Pumpe und drehbarem Sitz

Quelle: Preisliste, S. 47, 48–49, 88, Preisliste, S. 47, 48–49, 88

Heizung, Klima und Winter

Heizung
Combi 6, Gas
Klima Fahrerhaus
manuell
Bauweise
Dach- und Heckaussenhaut aus GFK, Seitenwandaussenhaut aus Aluminium-Glattblech
Wand / Boden / Dach
34 / 42.5 / 34 mm

Quelle: Preisliste, S. 47, 48–49, 56–57, 88, Preisliste, S. 47, 48–49, 56–57, 88

Strom, Wasser und Gas

Etwa 2.5 Tage autark mit der Serienausstattung, für 2 Personen im September in Mitteleuropa.

Aufbaubatterie
95 Ah AGM
Ladegerät
18 A
Steckdosen 230 V / 12 V / USB
5 / – / 4
Frischwasser
122 l, davon 20 l während der Fahrt
Abwasser
92 l
Gasflaschen
2 × 11 kg

Quelle: Preisliste, S. 47, 48–49, 88, Preisliste, S. 47, 48–49, 88

Heckgarage und Stauraum

Stauklappe
105 × 90 cm
Stauklappe
65 × 90 cm

Quelle: Preisliste, S. 47, 48–49, 56–57, Preisliste, S. 47, 48–49, 56–57

Unterwegs

Länge
7.41 m
Breite
2.32 m
Höhe
2.90 m
Fahrgestell
Citroën Jumper 3.500 kg
Motor
2.2 (103 kW / 140 PS)
Leistung
103 kW (140 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb
Frontantrieb
Treibstoff
Diesel, Tank 60 l
Abgasnorm
Euro 6
Reifen
215/70 R 15 CP
Radstand
4.04 m

Quelle: Preisliste, S. 47, 48–49, 54–55, 56–57, Preisliste, S. 47, 48–49, 54–55, 56–57

Fahren und Assistenz

Tempomat
Serie
Seitenwindassistent
Serie
Berganfahrhilfe
Serie

Was Tests und Besitzer zum Carado T sagen

Preisgünstige Teilintegrierte der Erwin-Hymer-Tochter Carado von 6 bis 7,4 m, von kompakt für zwei (T135) bis zum Familiengrundriss mit Hubbett (T447/T448). Solide, schlicht ausgestattet und auf Preis-Leistung getrimmt; für anspruchsvolle Wintereinsätze nur bedingt gedacht.

Das spricht dafür

  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis: laut unseren Daten ab rund CHF 54 600 (T135, 2027) bzw. EUR 58 100 (2026 DE); in Umfragen würden fast 90 % der Carado-/Sunlight-Besitzer wieder dasselbe Modell kaufen.Caradopromobil
  • Solide Zuladung für die Klasse: bei 3,5 t laut unseren Modelldaten rund 840 kg (T135), 670–690 kg (T328) und 590–630 kg (T447/T448); für T447/T448 ist eine 4,4-t-Auflastung vorgesehen.Carado
  • T447 mit Raumbad bzw. separater Dusche zwischen Wohn- und Schlafbereich, langen Einzelbetten (bis 2,10 m) und grosser Heckgarage; im promobil-Dauertest als solides Allround-Mobil beurteilt.promobil2Reisemobil International
2 weitere
  • Das Dauertest-Fahrzeug auf aktuellem Ducato bietet Digitalcockpit, Sprachsteuerung und Assistenzsysteme; die 8-Gang-Automatik schaltet weich. Isofix auf der Sitzbank ist selten in dieser Klasse.promobilCarado
  • Tests und Besitzer berichten von robuster Verarbeitung ohne Klappern und wenig gravierenden Mängeln; Stärke der Marke ist die ausgereifte, zurückhaltende Ausstattung.promobilducatoforum.deReisemobil International

Das spricht dagegen

  • Einfache Bauweise: Tests nennen EPS-Dämmung und Sperrholz-Sandwichboden; im promobil-Wintertest 2026 gab es mehrere Probleme, die nur mit Zubehör zu lösen waren.Reisemobil Internationalpromobil
  • Kleine Küche mit zwei Flammen und in T135/T447/T448 nur 78-l-Kühlschrank (Serie); grössere Kühlschränke gibt es gegen Aufpreis bzw. im Pro-Paket.promobilCarado
  • Harte Vordersitze auf Langstrecke, hoher Drehkonsolen-Sitz, straffes Ducato-Fahrwerk im Stadttempo; voll beladen tut sich der 140-PS-Diesel an langen Steigungen schwer. Verbrauch im Test rund 9,5 l/100 km.promobil
2 weitere
  • Im hinteren Schlafbereich des T447 trennt nur ein halbhoher Vorhang; Stauraum unter den Betten ist schlecht zugänglich.Reisemobil International
  • Kleinigkeiten zeigen die knappe Kalkulation: im Dauertest riss ein Fach an der Aufbautür ab, Dachrollos klapperten, im Wohnraum gibt es wenige USB-Anschlüsse.promobil2

Zusammengefasst aus Tests, Rückrufen und Erfahrungen von Besitzern, Stand 30.9.2026. Forenmeinungen nur, wenn mehrere Besitzer unabhängig voneinander dasselbe berichten. Quellen: promobil (Magazin), Reisemobil International (Test), wohnmobilforum.de (Forum), ducatoforum.de (Forum), CamperVans (Rückruf), Carado (Hersteller), verlinkt bei jedem Punkt.

Bekannte Schwachstellen und Tipps zum Carado T

Bekannte Schwachstellen

  • Wasseranlage als Schwachpunkt: knapp ein Viertel der befragten Carado-/Sunlight-Besitzer meldete Probleme wie tropfende Armaturen, defekte Tauchpumpen oder klemmende Abwasserschieber.promobil
  • Besitzer älterer Carado (um 2012) berichten über nachlassende Dichtmasse am Übergang GfK-Haube/Fahrerhaus; promobil nennt Feuchtigkeit an diesem Übergang und an Dachluken als gelegentlichen Mangel.wohnmobilforum.depromobil
  • Stellantis-Rückruf wegen Kraftstoffrücklaufleitung (Brandgefahr): Citroën Jumper aus Produktion 07.01.–22.07.2025 (Code GN3), Fiat Ducato 19.03.–04.07.2025 (Code F52Y). (2025–2026)CamperVans
  • Gebrauchte Ducato der Generation 8 mit 160/180 PS und 9-Gang-Automatik zeigten gehäuft Getriebeschäden; Fiat bietet dafür ein kostenloses Software-Update. (ab 2021)promobil

Tipps von Besitzern und Tests

  • Wer zu viert reist oder viel lädt, beim T447/T448 die Auflastung auf 3,65 bzw. 4,4 t prüfen; beim T135 genügen 3,5 t meist problemlos.Carado
  • Carado gewährt für Modelle ab 2020 bis zu 7 Jahre Dichtheitsgarantie, übertragbar bei Verkauf, sofern jährlich beim Carado-Partner geprüft wurde; beim Gebrauchtkauf lückenlose Prüfnachweise verlangen. (ab 2020)Carado
  • Beim Gebrauchtkauf Feuchtemessung machen lassen, Waschbecken und Duschwanne auf Risse, Kühlschranktür auf Verzug und Heizung/Wasseranlage auf Funktion prüfen.promobil
  • Ab Modelljahr 2027 ist die T-Reihe neben dem Citroën Jumper auch auf Fiat Ducato erhältlich; 2026 listet unsere Datenbasis nur den Jumper. (2026–2027)Carado
  • Wer im Winter reisen will, sollte Zubehör einplanen: der promobil-Dauertester hatte im Schnee mehrere Probleme, die erst mit Zusatzausrüstung gelöst waren; die EPS-Dämmung ist eher einfach.promobilReisemobil International

Zusammengefasst aus Tests, Rückrufen und Erfahrungen von Besitzern, Stand 30.9.2026. Forenmeinungen nur, wenn mehrere Besitzer unabhängig voneinander dasselbe berichten. Quellen: promobil (Magazin), Reisemobil International (Test), wohnmobilforum.de (Forum), ducatoforum.de (Forum), CamperVans (Rückruf), Carado (Hersteller), verlinkt bei jedem Punkt.

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