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Carthago C1-tourer T T 143 KB-LE Modelljahr 2025

Teilintegriert mit 2 Schlafplätzen und Bad mit Dusche, 6.90 m lang, auf Fiat Ducato 35 spezial light (lightweight 3.5 t).

Carthago C1-tourer T, Aussenansicht
Bild: Carthago
Schlafplätze
2 (bis 3)
Längstes Bett
200 cm
Stehhöhe
198 cm
Bad
Bad mit Dusche
Heizung
Warmluft, Gas
Klima Wohnraum
Extra
Autarkie
ca. 2.1 Tage
Heckgarage
350 kg
Tür 105 × 114 cm
Sitzplätze
4
FührerausweisFührerschein
B
1 bekannte SchwachstelleStellantis-Rückruf F52Y: Bei Ducato aus italienischer Produktion vom 6.11.2024 bis 21.7.2025 kann die Kraftstoffrücklaufleitung undicht werden – Brandgefahr. Werkstatt prüft und tauscht sie (15–90 Minuten).Alle ansehen, mit 4 Tipps
Masse, Tanks und Garage
Garage350 kg350 kgDiesel60 l60 lFrischwasser150 l150 lAbwasser140 l140 lRadstand 3.80 mLänge 6.90 m2.92 m
  • Garagebis 350 kg
  • Diesel60 l
  • Frischwasser150 l
  • Abwasser140 l

Teilintegriert auf Fiat Ducato, Masse und Achslasten laut Hersteller.

Schlafen

Faustregel: Die Liegefläche sollte rund 10 cm länger sein als du gross bist.

BettLiegeflächePersonen
Heckbett, Einzelbetten190/200 × 85 cm2
Sitzgruppe umgebaut, EinzelbettExtra: Wohnsitzgruppe umbaubar zur Schlafmöglichkeit203 × 65 cm1

Quelle: Preisliste, S. 10, 20, Preisliste, S. 10, 19

Wohnen und Raumgefühl

Stehhöhe innen
198 cm
Fahrerhaustüren
Fahrer und Beifahrer
Doppelboden
durchgehend, 22 cm
Beheizter Boden
ja

Quelle: Preisliste, S. 7, 8, 10, Preisliste, S. 7, 8, 10, Herstellerseite mit Fotos

Küche und Bad

Kochstellen
3
Backofen
nein
Kühlschrank
133 l, davon 12 l Gefrierfach, Absorber (Gas/Strom)
Bad
Bad mit Dusche

Quelle: Preisliste, S. 7, 8, 10, 19, Preisliste, S. 7, 8, 10, 18

Heizung, Klima und Winter

Heizung
Truma Combi 6, Warmluft, Gas
Klima Fahrerhaus
manuell
Klima Wohnraum
nur als Extra
Bauweise
Holzfreier Karosseriebau mit GFK-Dach- und Bodenbelag; Seiten- und Heckwand mit Aluminium auf Aussen- und Innenseite; RTM-Hartschaum-Isolierkern in Dach, Boden und Seitenwand; Gesamtwand- und Dachstärke 38 mm
Wand / Boden / Dach
38 / – / 38 mm

Quelle: Preisliste, S. 7, 8, 10, 19, Preisliste, S. 7, 8, 10, 18, Herstellerseite mit Fotos

Strom, Wasser und Gas

Etwa 2.1 Tage autark mit der Serienausstattung, für 2 Personen im September in Mitteleuropa.

Aufbaubatterie
80 Ah Gel
Ladegerät
16 A
Steckdosen 230 V / 12 V / USB
4 / 1 / 2
Frischwasser
150 l, davon 20 l während der Fahrt
Abwasser
140 l
Gasflaschen
2 × 11 kg

Quelle: Preisliste, S. 7, 8, 10, 19, 30, 31, Preisliste, S. 7, 8, 10, 18, 29, 30

Heckgarage und Stauraum

Die Heckgarage darf laut Hersteller 350 kg tragen. Die Packliste zeigt, was du dort verstaust, und warnt beim Überschreiten.

Packliste öffnen
Garagentür rechts
105 × 114 cm
Garagentür links
85 × 114 cm
Innenhöhe Garage
120 cm
Zuladung Garage
350 kg
Garage beheizt
ja

Quelle: Preisliste, S. 7, 8, 10, Preisliste, S. 7, 8, 10, Herstellerseite mit Fotos

Unterwegs

Länge
6.90 m
Breite
2.27 m
Höhe
2.92 m
Fahrgestell
Fiat Ducato 35 spezial light (lightweight 3.5 t)
Rahmen
AL-KO Tiefrahmen Carthago spezial light
Motor
2.2 Multijet 3, 140 PS
Leistung
103 kW (140 PS)
Getriebe
Automatik, 8 Gänge
Antrieb
Frontantrieb
Treibstoff
Diesel, Tank 60 l
AdBlue
19 l
Abgasnorm
Euro 6e
Radstand
3.80 m

Quelle: Preisliste, S. 7, 9, 10, 30, Preisliste, S. 7, 9, 10, 29

Fahren und Assistenz

Tempomat
Serie
Seitenwindassistent
Serie
Berganfahrhilfe
Serie

Was Tests und Besitzer zum Carthago C1-tourer T sagen

Teilintegrierter Einstieg in die Carthago-Premiumwelt auf Fiat Ducato mit AL-KO-Tiefrahmen, holzfreiem Aufbau und beheiztem Doppelboden. Wahlweise als lightweight 3,5 t oder comfort 4,25 t; passt zu Paaren, die Integrierten-Qualität mit Original-Fahrerhaus und kompakten 6,9–7,2 m suchen.

Das spricht dafür

  • Holzfreier Aufbau mit Alu innen und aussen, GFK-Dach und -Boden und RTM-Hartschaumkern (38 mm); Tests loben die solide Verarbeitung und die leise Kabine.Carthago2AUTO BILD
  • Beheizter Doppelboden über die ganze Länge und beheizte Heckgarage (350 kg Traglast) machen die Baureihe wintertauglich.Carthago2
  • Als comfort auf Ducato f40 heavy (4250 kg, optional 4500 kg) bleiben laut Preisliste mit vier Personen rund 865–900 kg für Sonderausstattung – genug für Familien und Autarkie-Ausstattung. (2026–2027)Carthago
3 weitere
  • Achtgang-Automatik ist serienmässig, beide Fahrerhaustüren vorhanden; Tests beschreiben das Fahrverhalten als unauffällig und leise.CarthagoAUTO BILD
  • Kompakte Längen von 6,90 bis 7,18 m mit Einzelbetten und vollwertigem Bad; promobil hebt hervor, dass Konkurrenten für diese Kombination oft einen halben Meter mehr brauchen.Carthagopromobil
  • Mit dem Modelljahr 2025 wurde die Baureihe als C1-tourer neu aufgestellt und laut promobil um bis zu 100 kg leichter. (2025)promobil

Das spricht dagegen

  • Als lightweight 3,5 t bleiben mit vier Personen laut Preisliste nur rund 176–190 kg für Sonderausstattung; mit Markise, Solar und Fahrradträger ist das schnell aufgebraucht. (2026–2027)Carthago
  • Serienmässig nur 80-Ah-Gelbatterie und 133-l-Absorberkühlschrank; für autarkes Stehen braucht es aufpreispflichtige Lithium- und Solarpakete, die wiederum Zuladung kosten. (2026–2027)Carthago
  • Teuer für einen Teilintegrierten: Carthago nennt ab rund 98 000 Euro, und die fast obligatorischen Pakete kommen hinzu.CarthagoAUTO BILD
2 weitere
  • Gasflaschenkasten beim Test des Vorgängers unpraktisch hoch angeordnet, das Wechseln der Flaschen ist mühsam. (2021)AUTO BILD
  • Das comfort-Chassis ist 2027 laut Preisliste serienmässig nur noch mit 140 PS ausgestattet (2026: 180 PS); bei 4,25 t und mehr ist die stärkere Motorisierung empfehlenswert. (2026–2027)Carthago

Zusammengefasst aus Tests, Rückrufen und Erfahrungen von Besitzern, Stand 30.9.2026. Forenmeinungen nur, wenn mehrere Besitzer unabhängig voneinander dasselbe berichten. Quellen: Carthago (Hersteller), AUTO BILD (Test), promobil (Rückruf), ducatoforum.de (Forum), TCS (Club), verlinkt bei jedem Punkt.

Bekannte Schwachstellen und Tipps zum Carthago C1-tourer T

Bekannte Schwachstellen

  • Stellantis-Rückruf F52Y: Bei Ducato aus italienischer Produktion vom 6.11.2024 bis 21.7.2025 kann die Kraftstoffrücklaufleitung undicht werden – Brandgefahr. Werkstatt prüft und tauscht sie (15–90 Minuten). (2025–2026)promobil

Tipps von Besitzern und Tests

  • Wer zu zweit mit normaler Ausstattung reist und den Führerausweis B behalten will, fährt mit lightweight 3,5 t; für Familien oder umfangreiche Autarkie-Ausstattung comfort 4,25 t wählen (in der Schweiz Kat. C1, 100 km/h auf der Autobahn).CarthagoTCS
  • Bei Fahrzeugen mit Ducato-Baujahr Ende 2024 bis Mitte 2025 prüfen lassen, ob der Rückruf F52Y (Kraftstoffrücklaufleitung) erledigt ist. (2025–2026)promobil
  • Mehrere Carthago-Besitzer berichten von Alukorrosion an Schürzen, Leitern und Zierleisten, vor allem nach Aufenthalten am Meer. Bei Gebrauchten diese Teile genau ansehen und Garantieansprüche klären.ducatoforum.de
  • Beim Gebrauchtkauf Doppelbodenklappen, Dachhauben und Abwasserschieber auf Funktion und Dichtheit kontrollieren und das Fahrzeug beladen wiegen.promobilducatoforum.de
Betrifft frühere Modelljahre (1)
  • Im Dauertest des Schwestermodells c-tourer I 148 LE fielen zweimal die seitlichen Blinker aus, das Abwasserschieber-Gestänge löste sich und ein Siphon tropfte – eher Kleinigkeiten. (2021–2022)promobil

Zusammengefasst aus Tests, Rückrufen und Erfahrungen von Besitzern, Stand 30.9.2026. Forenmeinungen nur, wenn mehrere Besitzer unabhängig voneinander dasselbe berichten. Quellen: Carthago (Hersteller), AUTO BILD (Test), promobil (Rückruf), ducatoforum.de (Forum), TCS (Club), verlinkt bei jedem Punkt.

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