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Carthago C1-tourer T T 147 RB-LE «K» Modelljahr 2027

Teilintegriert mit 2 Schlafplätzen und separater Dusche, 7.11 m lang, auf Fiat Ducato 35 spezial light (lightweight 3.5 t).

Carthago C1-tourer T, Aussenansicht
Bild: Carthago
Schlafplätze
2 (bis 4)
Längstes Bett
200 cm
Stehhöhe
198 cm
Bad
Separate Dusche
Heizung
Warmluft, Gas
Klima Wohnraum
Extra
Autarkie
ca. 2.1 Tage
Heckgarage
350 kg
Tür 105 × 114 cm
Sitzplätze
4
FührerausweisFührerschein
B
Masse, Tanks und Garage
Garage350 kg350 kgDiesel60 l60 lFrischwasser150 l150 lAbwasser140 l140 lRadstand 4.04 mLänge 7.11 m2.92 m
  • Garagebis 350 kg
  • Diesel60 l
  • Frischwasser150 l
  • Abwasser140 l

Teilintegriert auf Fiat Ducato, Masse und Achslasten laut Hersteller.

Schlafen

Faustregel: Die Liegefläche sollte rund 10 cm länger sein als du gross bist.

BettLiegeflächePersonen
Heckbett, Einzelbetten190/200 × 85 cm2
Hubbett, DoppelbettExtra: Zentralhubbett elektrisch über Sitzgruppe, inkl. Dachfenster in T-Haube (entfällt Midi-Heki über Sitzgruppe)171 × 100 cm2
Sitzgruppe umgebaut, EinzelbettExtra: Wohnsitzgruppe umbaubar zur Schlafmöglichkeit203 × 65 cm1

Quelle: Preisliste, S. 15, 22, 45, Preisliste, S. 15, 22, 45

Wohnen und Raumgefühl

Stehhöhe innen
198 cm
Fahrerhaustüren
Fahrer und Beifahrer
Doppelboden
durchgehend, 22 cm
Beheizter Boden
ja

Quelle: Preisliste, S. 8, 9, 10, 11, 15, Preisliste, S. 8, 9, 10, 11, 15

Küche und Bad

Kochstellen
3
Backofen
nein
Kühlschrank
133 l, davon 12 l Gefrierfach, Absorber (Gas/Strom)
Bad
Bad mit separater Dusche

Quelle: Preisliste, S. 8, 10, 11, 12, 15, Preisliste, S. 8, 10, 11, 12, 15

Heizung, Klima und Winter

Heizung
Truma Combi 6, Warmluft, Gas
Klima Fahrerhaus
manuell
Klima Wohnraum
nur als Extra
Bauweise
Holzfreier Karosseriebau; GFK-Dach und GFK-Bodenbelag; Seiten- und Heckwand mit Aluminium aussen und innen; RTM-Hartschaum-Isolierkern in Dach, Boden und Seitenwand; Gesamtwand- und Dachstärke 38 mm
Wand / Boden / Dach
38 / – / 38 mm

Quelle: Preisliste, S. 8, 9, 10, 11, 12, 15, Preisliste, S. 8, 9, 10, 11, 12, 15

Strom, Wasser und Gas

Etwa 2.1 Tage autark mit der Serienausstattung, für 2 Personen im September in Mitteleuropa.

Aufbaubatterie
80 Ah Gel
Ladegerät
16 A
Steckdosen 230 V / 12 V / USB
5 / 1 / 4
Frischwasser
150 l, davon 20 l während der Fahrt
Abwasser
140 l
Gasflaschen
2 × 11 kg

Quelle: Preisliste, S. 8, 10, 11, 12, 15, 44, Preisliste, S. 8, 10, 11, 12, 15, 44

Heckgarage und Stauraum

Die Heckgarage darf laut Hersteller 350 kg tragen. Die Packliste zeigt, was du dort verstaust, und warnt beim Überschreiten.

Packliste öffnen
Garagentür rechts
105 × 114 cm
Garagentür links
105 × 114 cm
Innenhöhe Garage
120 cm
Zuladung Garage
350 kg
Garage beheizt
ja

Quelle: Preisliste, S. 8, 9, 10, 11, 15, Preisliste, S. 8, 9, 10, 11, 15

Unterwegs

Länge
7.11 m
Breite
2.27 m
Höhe
2.92 m
Fahrgestell
Fiat Ducato 35 spezial light (lightweight 3.5 t)
Rahmen
AL-KO Tiefrahmen Carthago spezial light
Motor
2.2 Multijet 3, 140 PS
Leistung
103 kW (140 PS)
Getriebe
Automatik, 8 Gänge
Antrieb
Frontantrieb
Treibstoff
Diesel, Tank 60 l
AdBlue
19 l
Abgasnorm
Euro 6e-bis
Radstand
4.04 m

Quelle: Preisliste, S. 8, 12, 15, 20, 44, Preisliste, S. 8, 12, 15, 20, 44

Fahren und Assistenz

Tempomat
Serie
Seitenwindassistent
Serie
Berganfahrhilfe
Serie
Spurhalteassistent
Serie
Notbremsassistent
Serie

Was Tests und Besitzer zum Carthago C1-tourer T sagen

Teilintegrierter Einstieg in die Carthago-Premiumwelt auf Fiat Ducato mit AL-KO-Tiefrahmen, holzfreiem Aufbau und beheiztem Doppelboden. Wahlweise als lightweight 3,5 t oder comfort 4,25 t; passt zu Paaren, die Integrierten-Qualität mit Original-Fahrerhaus und kompakten 6,9–7,2 m suchen.

Das spricht dafür

  • Holzfreier Aufbau mit Alu innen und aussen, GFK-Dach und -Boden und RTM-Hartschaumkern (38 mm); Tests loben die solide Verarbeitung und die leise Kabine.Carthago2AUTO BILD
  • Beheizter Doppelboden über die ganze Länge und beheizte Heckgarage (350 kg Traglast) machen die Baureihe wintertauglich.Carthago2
  • Als comfort auf Ducato f40 heavy (4250 kg, optional 4500 kg) bleiben laut Preisliste mit vier Personen rund 865–900 kg für Sonderausstattung – genug für Familien und Autarkie-Ausstattung. (2026–2027)Carthago
3 weitere
  • Achtgang-Automatik ist serienmässig, beide Fahrerhaustüren vorhanden; Tests beschreiben das Fahrverhalten als unauffällig und leise.CarthagoAUTO BILD
  • Kompakte Längen von 6,90 bis 7,18 m mit Einzelbetten und vollwertigem Bad; promobil hebt hervor, dass Konkurrenten für diese Kombination oft einen halben Meter mehr brauchen.Carthagopromobil
  • Mit dem Modelljahr 2025 wurde die Baureihe als C1-tourer neu aufgestellt und laut promobil um bis zu 100 kg leichter. (2025)promobil

Das spricht dagegen

  • Als lightweight 3,5 t bleiben mit vier Personen laut Preisliste nur rund 176–190 kg für Sonderausstattung; mit Markise, Solar und Fahrradträger ist das schnell aufgebraucht. (2026–2027)Carthago
  • Serienmässig nur 80-Ah-Gelbatterie und 133-l-Absorberkühlschrank; für autarkes Stehen braucht es aufpreispflichtige Lithium- und Solarpakete, die wiederum Zuladung kosten. (2026–2027)Carthago
  • Teuer für einen Teilintegrierten: Carthago nennt ab rund 98 000 Euro, und die fast obligatorischen Pakete kommen hinzu.CarthagoAUTO BILD
2 weitere
  • Gasflaschenkasten beim Test des Vorgängers unpraktisch hoch angeordnet, das Wechseln der Flaschen ist mühsam. (2021)AUTO BILD
  • Das comfort-Chassis ist 2027 laut Preisliste serienmässig nur noch mit 140 PS ausgestattet (2026: 180 PS); bei 4,25 t und mehr ist die stärkere Motorisierung empfehlenswert. (2026–2027)Carthago

Zusammengefasst aus Tests, Rückrufen und Erfahrungen von Besitzern, Stand 30.9.2026. Forenmeinungen nur, wenn mehrere Besitzer unabhängig voneinander dasselbe berichten. Quellen: Carthago (Hersteller), AUTO BILD (Test), promobil (Rückruf), ducatoforum.de (Forum), TCS (Club), verlinkt bei jedem Punkt.

Bekannte Schwachstellen und Tipps zum Carthago C1-tourer T

Tipps von Besitzern und Tests

  • Wer zu zweit mit normaler Ausstattung reist und den Führerausweis B behalten will, fährt mit lightweight 3,5 t; für Familien oder umfangreiche Autarkie-Ausstattung comfort 4,25 t wählen (in der Schweiz Kat. C1, 100 km/h auf der Autobahn).CarthagoTCS
  • Mehrere Carthago-Besitzer berichten von Alukorrosion an Schürzen, Leitern und Zierleisten, vor allem nach Aufenthalten am Meer. Bei Gebrauchten diese Teile genau ansehen und Garantieansprüche klären.ducatoforum.de
  • Beim Gebrauchtkauf Doppelbodenklappen, Dachhauben und Abwasserschieber auf Funktion und Dichtheit kontrollieren und das Fahrzeug beladen wiegen.promobilducatoforum.de
Betrifft frühere Modelljahre (3)
  • Stellantis-Rückruf F52Y: Bei Ducato aus italienischer Produktion vom 6.11.2024 bis 21.7.2025 kann die Kraftstoffrücklaufleitung undicht werden – Brandgefahr. Werkstatt prüft und tauscht sie (15–90 Minuten). (2025–2026)promobil
  • Im Dauertest des Schwestermodells c-tourer I 148 LE fielen zweimal die seitlichen Blinker aus, das Abwasserschieber-Gestänge löste sich und ein Siphon tropfte – eher Kleinigkeiten. (2021–2022)promobil
  • Bei Fahrzeugen mit Ducato-Baujahr Ende 2024 bis Mitte 2025 prüfen lassen, ob der Rückruf F52Y (Kraftstoffrücklaufleitung) erledigt ist. (2025–2026)promobil

Zusammengefasst aus Tests, Rückrufen und Erfahrungen von Besitzern, Stand 30.9.2026. Forenmeinungen nur, wenn mehrere Besitzer unabhängig voneinander dasselbe berichten. Quellen: Carthago (Hersteller), AUTO BILD (Test), promobil (Rückruf), ducatoforum.de (Forum), TCS (Club), verlinkt bei jedem Punkt.

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