Land
Währung
Laika Kreos H 5109 MB Modelljahr 2027
Vollintegriert mit 4 Schlafplätzen und separater Dusche, 8.08 m lang, auf Mercedes-Benz Sprinter 417 (Heavy Duty).
Übersicht
- Schlafplätze
- 4
- Längstes Bett
- 195 cm
- Stehhöhe
- 205 cm
- Bad
- Separate Dusche
- Heizung
- Warmwasser, Gas und Strom
- Klima Wohnraum
- Extra
- Heckgarage
- 250 kg Tür 100 × 120 cm
- Sitzplätze
- 4
- FührerausweisFührerschein
- C1
- Garagebis 250 kg
- Diesel65 l
- Frischwasser170 l
- Abwasser146 l
Vollintegriert auf Mercedes-Benz Sprinter, Masse und Achslasten laut Hersteller.
Technische Daten
Schlafen
Faustregel: Die Liegefläche sollte rund 10 cm länger sein als du gross bist.
| Bett | Liegefläche | Personen |
|---|---|---|
| Heckbett, Einzelbetten | 195 × 80 cm | 2 |
| Hubbett, Doppelbett | 195 × 140 cm | 2 |
| Heckbett, DoppelbettUmbau, kein zusätzlicher SchlafplatzExtra: Bettenumbau Einzelbetten zu Doppelbett (mit Leiter) | 195 × 200 cm | – |
Quelle: Preisliste, S. 8, 9–12, 13–15, Herstellerseite mit Fotos
Wohnen und Raumgefühl
- Stehhöhe innen
- 205 cm
- Innenbreite
- 218 cm
- Dachhauben
- 2× 70 × 50 cm, 40 × 40 cm,
- Fahrerhaustüren
- nur Fahrer
- Doppelboden
- durchgehend, 25 cm
- Beheizter Boden
- ja
Küche und Bad
- Kochstellen
- 3
- Backofen
- ja
- Kühlschrank
- 153 l, Absorber (Gas/Strom)
- Bad
- Bad mit separater Dusche
- Toilette
- Toilette und herausnehmbarer Tank (frostbeständig)
Quelle: Preisliste, S. 8, 9–12, 14, Herstellerseite mit Fotos
Heizung, Klima und Winter
- Heizung
- Alde, Warmwasser, Gas und Strom
- Klima Fahrerhaus
- automatisch
- Klima Wohnraum
- nur als Extra
- Bauweise
- Seiten- und Heckwände Aluminium innen und aussen (44 mm), Seitenwand- und Dachstruktur aus Polyurethan, XPS-Wärmedämmung, GFK-Dach, GFK-Unterboden, GFK-Front und einteilige GFK-Heckwand; Isolierung Boden/Wand/Dach 62/44/44 mm
- Wand / Boden / Dach
- 44 / – / – mm
Quelle: Preisliste, S. 8, 9–12, 14, Herstellerseite mit Fotos
Strom, Wasser und Gas
- Steckdosen 230 V / 12 V / USB
- 6 / 3 / 4
- Frischwasser
- 170 l, davon 20 l während der Fahrt
- Abwasser
- 146 l
- Gasflaschen
- 2 × 11 kg
Quelle: Preisliste, S. 8, 9–12, 14, 69, Herstellerseite mit Fotos
Heckgarage und Stauraum
Die Heckgarage darf laut Hersteller 250 kg tragen. Die Packliste zeigt, was du dort verstaust, und warnt beim Überschreiten.
Packliste öffnen- Garagentür rechts
- 100 × 120 cm
- Garagentür links
- 100 × 120 cm
- Innenhöhe Garage
- 129 cm
- Zuladung Garage
- 250 kg
- Garage beheizt
- ja
Unterwegs
- Länge
- 8.08 m
- Breite
- 2.32 m
- Höhe
- 2.96 m
- Fahrgestell
- Mercedes-Benz Sprinter 417 (Heavy Duty)
- Rahmen
- AL-KO AMC Fahrgestell
- Motor
- 417d, 170 PS
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Getriebe
- Automatik, 9 Gänge
- Antrieb
- Frontantrieb
- Treibstoff
- Diesel, Tank 65 l
- Abgasnorm
- Euro VI-E
- Reifen
- 225/75 R16 CP
- Radstand
- 4.65 m
Quelle: Preisliste, S. 8, 9–12, 69, Herstellerseite mit Fotos
Fahren und Assistenz
- Tempomat
- Serie
- Rückfahrkamera
- Serie
- Navigation
- Serie
- Apple CarPlay / Android Auto
- Serie
- Elektrische Parkbremse
- Serie
- Klimaautomatik Fahrerhaus
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
Was Tests und Besitzer zum Laika Kreos sagen
Italienische Oberklasse von Laika, ab Modelljahr 2027 nur noch auf Mercedes Sprinter 417 mit AL-KO-Chassis und 4,5 t: L 5009 MB als Teilintegrierter, H 5109 MB als Integrierter, je rund 8,1 m. Für Paare, die edles Design, Alde-Heizung und Wintertauglichkeit wollen und mit C1-Ausweis leben.
Das spricht dafür
- Wertiger Innenausbau mit Echtholzfurnier, Soft-Close-Schubladen und Mineralwerkstoff-Arbeitsplatten; Tests loben Design und Materialqualität ausdrücklich.Reisemobil InternationalFreeontour
- Winterfest aufgebaut: Alde-Warmwasserheizung, durchgehend beheizter Doppelboden mit Tanks, beheizte Heckgarage, XPS-Isolierung (Wand/Dach 44 mm, Boden 62 mm).Laika2Freeontour
- Sprinter 417 mit 170 PS und 9G-Tronic, dazu AL-KO-Chassis mit verstärkter Hinterachsfederung; Tester beschreiben den Fahrkomfort als hoch und die Autobahnfahrt als angenehm.FreeontourReisemobil International
2 weitere
- Laika gewährt 10 Jahre Dichtheitsgarantie und prüft laut eigener Angabe jedes Fahrzeug auf Dichtheit.Laika
- Der integrierte H 5109 MB bleibt trotz Doppelboden unter 3 m Höhe und bietet durchgehend 2,05 m Stehhöhe sowie ein serienmässiges elektrisches Hubbett. (2027)tourstory.deLaika
Das spricht dagegen
- Zuladung trotz 4,5 t nicht üppig: nominell rund 755 kg (L) bzw. 659 kg (H); Reisemobil International sah die Hinterachse des L 5009 MB schon mit zwei Personen und Gepäck an der Grenze. (2026–2027)Reisemobil InternationalFreeontourLaika
- Nur mit 4,5 t erhältlich: In der Schweiz Führerausweis C1, 100 km/h auf der Autobahn und Schwerverkehrsabgabe (PSVA) statt Vignette.TCSADAC
- Duschhöhe von rund 1,85 m und Einzelbetten von 1,95 m sind für grosse Personen knapp.Reisemobil InternationalFreeontour
3 weitere
- Langer Radstand (rund 4,65 m) erschwert enge Gassen und Wendemanöver. Im Test 2026 fehlte eine serienmässige Rückfahrkamera; für 2027 führt Laika sie laut Preisliste in der Ausstattung. (2026–2027)FreeontourLaika
- Teuer: in der Schweiz ab rund CHF 141 000 (L) bzw. CHF 160 000 (H); Design-Elemente aus dem Prospekt wie Sonderfarben kosten extra. (2027)Laikatourstory.de
- Bedienungsdetails: Gasabsperrhähne schwer erreichbar, Heizungs-Reset nur nach Ausbau der Kühlschrankschublade, Alde-Display nachts zu hell. (2026)FreeontourReisemobil International
Zusammengefasst aus Tests, Rückrufen und Erfahrungen von Besitzern, Stand 30.9.2026. Forenmeinungen nur, wenn mehrere Besitzer unabhängig voneinander dasselbe berichten. Quellen: Laika (Hersteller), Reisemobil International (Test), Freeontour (Test), promobil (Test), tourstory.de (Magazin), TCS (Club), ADAC (Club), verlinkt bei jedem Punkt.
Bekannte Schwachstellen und Tipps zum Laika Kreos
Tipps von Besitzern und Tests
- Wegen der knappen Hinterachslast schwere Ausrüstung nicht in die Heckgarage (max. 250 kg) packen und das beladene Fahrzeug achsweise wiegen.Reisemobil InternationalLaika
- Beim Vergleich L gegen H: Der Integrierte H 5109 MB ist rund 100 kg schwerer, hat nur eine Fahrertür, dafür ein serienmässiges Hubbett; beim L ist das Hubbett Option. (2027)Laika
Betrifft frühere Modelljahre (2)
- Beim Vorgänger auf Ducato bemängelte promobil einen nicht abgedichteten Toilettenkassettenschacht und Knarzgeräusche am Vorserienfahrzeug; beim Kauf eines Gebrauchten diese Punkte prüfen. (2023)promobil
- Die Kreos-Generation vor dem Modelljahr 2027 gab es auf Fiat Ducato; dort ist laut promobil die 180-PS-Automatik fast Pflicht, der 160-PS-Motor wirkt beim Gewicht schwach. (2023–2026)promobiltourstory.de
Zusammengefasst aus Tests, Rückrufen und Erfahrungen von Besitzern, Stand 30.9.2026. Forenmeinungen nur, wenn mehrere Besitzer unabhängig voneinander dasselbe berichten. Quellen: Laika (Hersteller), Reisemobil International (Test), Freeontour (Test), promobil (Test), tourstory.de (Magazin), TCS (Club), ADAC (Club), verlinkt bei jedem Punkt.
Preise und Unterlagen von Laika
Eine Preisliste für die Schweiz fehlt noch, die für Deutschland und Österreich steht weiter unten.
Angaben laut Hersteller, Serienausstattung, ohne Gewähr. Abgerufen am 01.10.2026.
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Laut Händlersuche von Laika, Stand 30.9.2026. Offizielle Händlersuche