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Laika Kreos L 5009 Modelljahr 2026

Teilintegriert mit 2 Schlafplätzen und separater Dusche, 7.89 m lang, auf Fiat Ducato 44 Heavy 4.400 kg (Heavy Duty).

Laika Kreos, Aussenansicht
Bild: Laika
Schlafplätze
2 (bis 4)
Längstes Bett
195 cm
Stehhöhe
205 cm
Bad
Separate Dusche
Heizung
Warmwasser, Gas und Strom
Klima Wohnraum
Extra
Heckgarage
250 kg
Tür 100 × 120 cm
Sitzplätze
4 (bis 5)
FührerausweisFührerschein
C1
Masse, Tanks und Garage
Garage250 kg250 kgDiesel60 l60 lFrischwasser200 l200 lAbwasser146 l146 lRadstand 4.70 mLänge 7.89 m3.03 m
  • Garagebis 250 kg
  • Diesel60 l
  • Frischwasser200 l
  • Abwasser146 l

Teilintegriert auf Fiat Ducato, Masse und Achslasten laut Hersteller.

Schlafen

Faustregel: Die Liegefläche sollte rund 10 cm länger sein als du gross bist.

BettLiegeflächePersonen
Heckbett, Einzelbetten195 × 80 cm2
Hubbett, DoppelbettExtra: Hubbett, elektrisch, über der Sitzgruppe190 × 140 cm2
Heckbett, DoppelbettUmbau, kein zusätzlicher SchlafplatzExtra: Bettenumbau Einzelbetten zu Doppelbett (mit Leiter)195 × 200 cm–

Quelle: Preisliste, S. 14, 21

Wohnen und Raumgefühl

Stehhöhe innen
205 cm
Innenbreite
218 cm
Dachhauben
2× 70 × 50 cm, 40 × 40 cm,
Fahrerhaustüren
Fahrer und Beifahrer
Doppelboden
durchgehend, 25 cm
Beheizter Boden
ja

Quelle: Preisliste, S. 14, 15–16, Herstellerseite mit Fotos

Küche und Bad

Kochstellen
3
Backofen
ja
Kühlschrank
153 l, Absorber (Gas/Strom)
Bad
Bad mit separater Dusche
Toilette
Toilette und herausnehmbarer Tank (frostbeständig)

Quelle: Preisliste, S. 14, 15, 17

Heizung, Klima und Winter

Heizung
Alde, Warmwasser, Gas und Strom
Klima Fahrerhaus
manuell
Klima Wohnraum
nur als Extra
Bauweise
Seiten- und Heckwände mit Aluminium auf Aussen- und Innenseite (44 mm), Seitenwand- und Dachstruktur aus Polyurethan, XPS-Wärmedämmung, GFK-Dach, GFK-Unterboden, durchgehende GFK-Front, einteilige GFK-Heckwand, verzinkter Stahlrahmen; Isolierung Boden/Wand/Dach 62/44/44 mm
Wand / Boden / Dach
44 / – / – mm

Quelle: Preisliste, S. 14, 15, 15–16, 17

Strom, Wasser und Gas

Steckdosen 230 V / 12 V / USB
6 / 3 / 4
Frischwasser
200 l, davon 20 l während der Fahrt
Abwasser
146 l
Gasflaschen
2 × 11 kg

Quelle: Preisliste, S. 14, 15, 17, 91

Heckgarage und Stauraum

Die Heckgarage darf laut Hersteller 250 kg tragen. Die Packliste zeigt, was du dort verstaust, und warnt beim Überschreiten.

Packliste öffnen
Garagentür rechts
100 × 120 cm
Garagentür links
100 × 120 cm
Innenhöhe Garage
129 cm
Zuladung Garage
250 kg
Garage beheizt
ja

Quelle: Preisliste, S. 14, 15–16

Unterwegs

Länge
7.89 m
Breite
2.32 m
Höhe
3.03 m
Fahrgestell
Fiat Ducato 44 Heavy 4.400 kg (Heavy Duty)
Rahmen
AL-KO AMC Fahrgestell mit verstärkter Heckfederung
Motor
2.2 180 PS
Leistung
130 kW (177 PS)
Getriebe
Automatik
Antrieb
Frontantrieb
Treibstoff
Diesel, Tank 60 l
Reifen
225/75 R16 CP
Radstand
4.70 m

Quelle: Preisliste, S. 14, 15, 91, Herstellerseite mit Fotos

Fahren und Assistenz

Tempomat
Serie
Seitenwindassistent
Serie
Berganfahrhilfe
Serie

Was Tests und Besitzer zum Laika Kreos sagen

Italienische Oberklasse von Laika, ab Modelljahr 2027 nur noch auf Mercedes Sprinter 417 mit AL-KO-Chassis und 4,5 t: L 5009 MB als Teilintegrierter, H 5109 MB als Integrierter, je rund 8,1 m. Für Paare, die edles Design, Alde-Heizung und Wintertauglichkeit wollen und mit C1-Ausweis leben.

Das spricht dafür

  • Wertiger Innenausbau mit Echtholzfurnier, Soft-Close-Schubladen und Mineralwerkstoff-Arbeitsplatten; Tests loben Design und Materialqualität ausdrücklich.Reisemobil InternationalFreeontour
  • Winterfest aufgebaut: Alde-Warmwasserheizung, durchgehend beheizter Doppelboden mit Tanks, beheizte Heckgarage, XPS-Isolierung (Wand/Dach 44 mm, Boden 62 mm).Laika2Freeontour
  • Sprinter 417 mit 170 PS und 9G-Tronic, dazu AL-KO-Chassis mit verstärkter Hinterachsfederung; Tester beschreiben den Fahrkomfort als hoch und die Autobahnfahrt als angenehm.FreeontourReisemobil International
2 weitere
  • Laika gewährt 10 Jahre Dichtheitsgarantie und prüft laut eigener Angabe jedes Fahrzeug auf Dichtheit.Laika
  • Der integrierte H 5109 MB bleibt trotz Doppelboden unter 3 m Höhe und bietet durchgehend 2,05 m Stehhöhe sowie ein serienmässiges elektrisches Hubbett. (2027)tourstory.deLaika

Das spricht dagegen

  • Zuladung trotz 4,5 t nicht üppig: nominell rund 755 kg (L) bzw. 659 kg (H); Reisemobil International sah die Hinterachse des L 5009 MB schon mit zwei Personen und Gepäck an der Grenze. (2026–2027)Reisemobil InternationalFreeontourLaika
  • Nur mit 4,5 t erhältlich: In der Schweiz Führerausweis C1, 100 km/h auf der Autobahn und Schwerverkehrsabgabe (PSVA) statt Vignette.TCSADAC
  • Duschhöhe von rund 1,85 m und Einzelbetten von 1,95 m sind für grosse Personen knapp.Reisemobil InternationalFreeontour
3 weitere
  • Langer Radstand (rund 4,65 m) erschwert enge Gassen und Wendemanöver. Im Test 2026 fehlte eine serienmässige Rückfahrkamera; für 2027 führt Laika sie laut Preisliste in der Ausstattung. (2026–2027)FreeontourLaika
  • Teuer: in der Schweiz ab rund CHF 141 000 (L) bzw. CHF 160 000 (H); Design-Elemente aus dem Prospekt wie Sonderfarben kosten extra. (2027)Laikatourstory.de
  • Bedienungsdetails: Gasabsperrhähne schwer erreichbar, Heizungs-Reset nur nach Ausbau der Kühlschrankschublade, Alde-Display nachts zu hell. (2026)FreeontourReisemobil International

Zusammengefasst aus Tests, Rückrufen und Erfahrungen von Besitzern, Stand 30.9.2026. Forenmeinungen nur, wenn mehrere Besitzer unabhängig voneinander dasselbe berichten. Quellen: Laika (Hersteller), Reisemobil International (Test), Freeontour (Test), promobil (Test), tourstory.de (Magazin), TCS (Club), ADAC (Club), verlinkt bei jedem Punkt.

Bekannte Schwachstellen und Tipps zum Laika Kreos

Tipps von Besitzern und Tests

  • Die Kreos-Generation vor dem Modelljahr 2027 gab es auf Fiat Ducato; dort ist laut promobil die 180-PS-Automatik fast Pflicht, der 160-PS-Motor wirkt beim Gewicht schwach. (2023–2026)promobiltourstory.de
  • Wegen der knappen Hinterachslast schwere Ausrüstung nicht in die Heckgarage (max. 250 kg) packen und das beladene Fahrzeug achsweise wiegen.Reisemobil InternationalLaika
Betrifft frühere Modelljahre (2)
  • Beim Vorgänger auf Ducato bemängelte promobil einen nicht abgedichteten Toilettenkassettenschacht und Knarzgeräusche am Vorserienfahrzeug; beim Kauf eines Gebrauchten diese Punkte prüfen. (2023)promobil
  • Beim Vergleich L gegen H: Der Integrierte H 5109 MB ist rund 100 kg schwerer, hat nur eine Fahrertür, dafür ein serienmässiges Hubbett; beim L ist das Hubbett Option. (2027)Laika

Zusammengefasst aus Tests, Rückrufen und Erfahrungen von Besitzern, Stand 30.9.2026. Forenmeinungen nur, wenn mehrere Besitzer unabhängig voneinander dasselbe berichten. Quellen: Laika (Hersteller), Reisemobil International (Test), Freeontour (Test), promobil (Test), tourstory.de (Magazin), TCS (Club), ADAC (Club), verlinkt bei jedem Punkt.

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