Markise

Eine feste Windstärke nennen die Hersteller nicht. Thule schreibt, die Markise sei ein Sonnenschutz und kein Allwetterschutz: Bei kräftigem Wind, Schneefall oder starkem Regen muss sie eingefahren werden. Fiamma sieht sie für Sonne und mässigen Regen vor; bei starkem Wind, Starkregen oder Schnee soll sie zu.

Auch Sturmbänder sind nur für begrenzte Windstärken ausgelegt – den Wert findest du in der Anleitung deines Sets. Zur Einordnung die Beaufort-Tabelle von MeteoSchweiz:

Böen kommen oft ohne Vorwarnung, etwa bei Gewittern oder Föhn.

Passende Sets sind z. B. Fiamma Tie Down S oder Thule Hold Down Side Strap Kit. Das Fiamma-Set besteht laut Hersteller aus zwei verstellbaren Bändern (300 cm), zwei Heringen, zwei Spannfedern und zwei Fronthaken. So gehst du vor:

1. Band vorne an der Markise einhaken.
2. Spannfeder zwischen Band und Hering setzen, sie fängt Böen ab.
3. Hering fest im Boden verankern.
4. Band straff spannen.

Die Stützfüsse brauchst du laut Fiamma immer: mit Heringen am Boden oder mit Halterungen an der Fahrzeugwand. Thule rät, bei Wind zusätzlich Spannarme und Stützfüsse zu verriegeln. Auf Asphalt helfen Beschwerungen oder Bodenplatten. Sturmband-Set und Heringe gehören in die Packliste.

Das empfehlen Fiamma und Thule. Bleibt Wasser liegen, bildet sich ein Wassersack: Er dehnt das Tuch, und die Markise lässt sich danach schlecht schliessen. Solche Schäden deckt die Garantie laut Fiamma nicht. Zusätzlich:

• Einen Mittelspannbügel (Rafter) einsetzen, damit das Tuch straff bleibt. Bei Fiamma F45 und F80 ist er ab 4 m Länge dabei, sonst als Zubehör erhältlich.
• Spannarme und Stützfüsse verriegeln.

Schnee ist besonders heikel: Laut Fiamma ist schon eine dünne Schneeschicht zu schwer für die Markise.

Thule schreibt, dass das Tuch nicht längere Zeit nass aufgerollt bleiben darf. Bleibst du auf dem Campingplatz, fahr die Markise nach einem Schauer ganz aus, damit sie in der Sonne trocknet, bevor du sie für die Weiterfahrt einrollst.

Vor der Fahrt kontrollierst du immer, ob die Markise ganz geschlossen und verriegelt ist. Laut Fiamma können Vibrationen sie sonst gegen die Fahrzeugwand schlagen lassen – das macht Lärm und kann die Wand beschädigen.

Fiamma empfiehlt bei starker Verschmutzung, ein Entfettungsmittel beizumischen und gründlich nachzuspülen, damit keine Reinigerreste im Tuch bleiben. Thule nennt für das PVC-beschichtete Tuch der Omnistor nur Wasser, milde Seife oder den eigenen PVC-Reiniger. Verzichte auf scharfe Mittel und Scheuermittel und lies die Anleitung deiner Markise.

Zur Mechanik: Gelenkarme, Kurbel und Verriegelung auf Spiel und Korrosion prüfen, die Montageschrauben an der Wand kontrollieren. Thule empfiehlt, das Gelenk zwischen Arm und Frontprofil regelmässig mit Silikonspray zu schmieren. Die Bohrlöcher der Befestigung sind eine mögliche Stelle für Feuchtigkeit – sie gehören zur Dichtigkeitsprüfung.

Einige Beispiele laut Hersteller:

Eine nachgerüstete Markise fehlt in der Masse fahrbereit. Dazu kommt, dass das Gewicht hoch oben sitzt. Rechne Markise, Sturmband und Zubehör im Zuladungsrechner mit. Mehr dazu im Artikel Beladen und Gewicht.